今年前两个月磷酸铁锂电池产量猛增
电车汇消息:动力电池产业创新联盟最新数据显示,2022年2月,我国动力电池产量共计31.8GWh,同比增长236.2%,环比增长7.1%。其中三元电池产量11.6GWh,占总产量36.6%,同比增长127.2%,环比增长7.6%;磷酸铁锂电池产量20.1GWh,占总产量63.1%,同比增长364.1%,环比增长6.7%。
1-2月,我国动力电池产量累计61.4GWh,同比累计增长185.7%。其中三元电池产量累计22.5GWh,占总产量36.6%,同比累计增长87.6%;磷酸铁锂电池产量累计38.8GWh,占总产量63.2%,同比累计增长308.2%。
装车量方面:2022年2月,我国动力电池装车量13.7GWh,同比增长145.1%,环比下降15.5%,同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车量5.8GWh,同比增长75.6%,环比下降19.9%;磷酸铁锂电池共计装车量7.8GWh,同比增长247.3%,环比下降12.3%。
1-2月,我国动力电池装车量累计29.9GWh,同比累计增长109.7%。其中三元电池装车量累计13.1GWh,占总装车量43.8%,同比累计增长50.6%;磷酸铁锂电池装车量累计16.7GWh,占总装车量55.9%,同比累计增长203.1%,呈现快速增长发展势头。
单从今年的产量数据来看,磷酸铁锂电池的产量就已经同比增长了3倍多,如果把三元锂电池的产量也放在一起看,磷酸铁锂电池的产量更是爆发式增长,甚至远超当月的装车量。
2021年,动力电池行业无论是产量还是装车量都是在快速增长的,产量和装车量两条曲线基本趋于一致。而今年前两个月,这一趋势被打破。
1、2月份两种类型的电池装车量相较于去年12月都有明显下滑,但电池产量却不降反增,逻辑也很明显,电池企业为后几个月的电池需求提前做准备,磷酸铁锂电池的产量与装车量在2月份的差值超过12GWh,并且从去年至今的趋势来看,磷酸铁锂电池的产量自去年7月份开始直线增长。
自去年1月份至今,磷酸铁锂电池的产量与装机量差值为67.8GWh,而同期三元锂电池的差值为28.8GWh。车企向电池厂下的磷酸铁锂电池订单更多,电池厂也提前为磷酸铁锂电池储备了大量存货。
在电池企业的装车量方面,今年前两个月宁德时代的市场份额为49.22%,比亚迪的市场份额为21.07%,第三名中创新航为7.87%。虽然动力电池市场的蛋糕在迅速扩大,但前几名的竞争态势却在增加,比亚迪和中创新航的市占率相较于去年都有明显提高,宁德时代的市场份额正在被蚕食。尤其是在磷酸铁锂电池领域,2月份比亚迪电池市占率为37%,宁德时代为46%,差距迅速缩小。
文章摘自 电车汇 20220314 发自北京
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