闻泰科技入局!成功开发Mini/Micro LED产品
2022
03·16
行家说快讯:
3月15日,据报道,闻泰科技已经成立新型显示技术事业部,通过内部协同创新,成功开发出Mini/Micro LED直显和背光产品。目前首批样品已提供给多个汽车客户测试,反馈情况好。
关于闻泰科技
据悉,目前,闻泰科技已经完成了产品集成业务、半导体业务、光学业务三大业务布局。据闻泰科技介绍,作为智能手机ODM(原始设计制造)龙头厂商,是国内最早获得5G相关专利的ODM厂商之一,是全行业唯一拥有自建模具厂和完善的智能化生产线的企业,市场趋势预判能力和客户需求敏感度较强,供应链管理能力和交付速度优势突出。
此外,3月10日闻泰科技公告称,公司产品集成业务与境外特定客户开展了电脑、智能家居等多项业务合作并签订了合作协议,其中智能家居项目近期正式开始量产并实现常态化出货,项目合作总金额预计约50亿元。3 月 15 日,珠海得尔塔光电智能制造产业园项目(一期)主厂房正式封顶。该项目位于珠海市斗门区富山工业园,由闻泰科技与格力集团以珠海得尔塔公司为依托共同建设。闻泰科技指出,该项目规划占地近 300 亩,战略定位为“车规级”智造园区,将从手机等消费类摄像模组向工业类、车载类产品拓宽。
车载市场引关注
在机构调研时,闻泰科技还表示,从2022年来看,不仅传统汽车上电子器件的增多,应用场景更多,对功率器件需求成数倍增长;新能源车的电动化、智能化发展,对公司旗下安世的产品的需求也非常旺盛。
不只是闻泰科技,车载市场近期也颇受行业关注。如友达、群创就在3月初分别表示加大车载力度。群创表示2023年挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头;友达则将自行开发的大尺寸「AmLED」面板导入车用,抢攻车载中控台与仪表板市场。同时,因为汽车使用环境面临的极端情况较多,比如高低温、高湿度等,车规组件都有着严苛信赖性测试。此外,在户外阳光环境下,车载屏还需高亮度。而高亮度和可靠性皆是Mini LED背光的核心优势。其重要应用也将集中在中控显示屏、仪表盘和副驾后排娱乐显示屏。
相比于Mini LED背光在TV、NB和Tablet市场遇到了OLED强力竞争,在车载显示的高阶显示技术中,由于OLED的稳定性、寿命、亮度问题,短期内进入车载显示难度远大于Mini LED背光。因此,Mini LED背光应用于车载显示,相比OLED具有明显的优势。据《2021Mini LED背光发展白皮书》显示,2020年全球车载显示器出货量达到1.27亿片,2021年增长至1.4亿片,随着车载显示屏的成本不断下降,全球车载显示在未来几年将保持强势增长,预计到2025年将达到2.07亿片。车载显示不仅单片面积在增长,使用数量也在增长,并且导入速度会加快。
其中Mini LED背光的车载产品,由于车载认证周期问题,过去的2020年和2021年没有实际的出货。根据车规验证的周期预估,2022年底到2023年初,将会是Mini LED背光车载屏的出货时点。
2020-2025年Mini LED背光车载显示出货量预估,来源:行家说2021 Mini LED背光白皮书
由于车规验证时间较长,因此在Mini背光产品出货之前,供应链已经开始积极布局。闻泰科技成立新型显示技术事业部,并持续推进Mini/Micro LED在车载领域的应用,或将进一步验证了车载显示的新机遇。
END
相关阅读
-
简讯:雨中情连年多次被罚:环保与安全...
《港湾商业观察》施子夫证监会公告显示,12月1日,雨中情防水技术集... -
微型电动车为谁而活?
实惠的价格外加呆萌小巧的车身造型,如今在一系列相关政策的引导下... -
焦点播报:从激光切割用户视角看50kW/12k...
2022年即将结束,万瓦激光仍是切割市场的主流。自6月起,创鑫激光在... -
重卡困境反转周期正悄然开始!
11月30日,以重型卡车为代表的上市公司领涨全市场,一汽解放强势涨... -
乌云正在笼罩小鹏汽车
对比蔚来和理想,小鹏今年过得很惨,尤其是下半年。现有车型产品需... -
天天快消息!宝尊电商太想脱离阿里巴巴
身为电商代运营行业老大,宝尊电商已连续五个季度亏损,今年前三季...