一定要看完！一场危险正在酝酿！关乎你我！

《新能源趋势》公众号报道：随着多起锂电池引起的安全事故的发生，全国各地的已经就此以立法的形式规定，禁止锂电池进入高层建筑，更不允许在室内充电，即便是寒冷的北方也不例外。

人命关天，都是为了大家的财产和生命安全，这也挑不出什么毛病来。但这很有可能正在酝酿着更大的危险！

——锂电池禁止进入室内充电这条规定很可能会让锂电池变成炸弹！

以下内容会比较晦涩，但请大家务必看完！

大家知道锂电池如果在零度以下充电会带来什么危害？

从原理上来说，锂电池充电的过程就是锂离子从正极迁徙到负极的过程。正常情况下，锂离子通过电解液进入负极的石墨层间距当中得到电子，但是在环境温度低于零度的时候，锂电池里边的电解质变得活性降低，锂离子嵌入石墨层间距结构中速率变慢了，有部分的锂离子还来不及嵌入就在负极的表面上得到了一个电子，形成了基础锂，这就是通常我们所说的析锂。

这个析出的锂就是死锂，它会不可逆地沉积在负极的表面，这种出现在负极上的死锂不仅会大幅降低锂电池的性能，而且在锂电池后期的使用过程当中有很大的可能会缓慢生长成为锂枝晶，最终会刺破隔膜，由于锂枝晶是导电的，刺破隔膜的锂枝晶就会导致电池内部发生内短路，电池就爆炸起火了。

看到这里，你就应该知道，在北方的冬天，锂电池电动自行车在室外充电将会发生什么。

不过，锂电池并不是在低温下一充电就炸，可能整个冬天你都在给锂电池零度以下充电它也不会炸，因为锂枝晶的生长是需要一定时间的，但是必须要知道，在低温下充过电的锂电池绝对是一颗不知道什么时候就会爆炸的“不定时炸弹”！

随着规定的陆续实施，今年冬天的北方，绝大多数的电动自行车锂电池都必须在寒冷的零度以下充电，也许这些车在明年的夏天，或者是秋天，甚至是冬天的时候将会变成一个又一个的“炸弹”。

很可能那个时候不会有人再提起今天我们是如何禁止电动自行车锂电池在室内充电的，而且也没有给锂电池电动自行车提供充电的环境。

但这是锂电池的错吗？

不尽然，同样使用锂电池作为动力源的电动汽车可以花费一两万元给锂电池组加装一套主动加热系统，先预热，再充电，而一辆锂电电动自行车会在此上面花费多少预算呢？起码到目前，国内的不少电动自行车锂电池内部连低温检测和保护都没有。

知道了危险正在一步步逼近，却没有办法去阻止它的发生，这是多大的无奈与讽刺！

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