观焦点：实拍理想L9 真是“500万以内最好”？

[爱卡汽车导购原创]

(相关资料图)

此时此刻，屏幕前的你可能还在回味理想汽车2022夏季发布会。理想L9 Max售价45.98万元，身处这个位置，几乎没有几款产品可以做到“月交付量过万”，但是李想偏偏就要自信表态。父亲节那天，我对理想L9进行了提前体验，“500万以内最好旗舰SUV”可能有些狂妄，加上限定词“家用”之后，理想L9的确当仁不让。

此次我还准备了视频版超详细静态解析，结构、侧重与图文版有很大不同，感兴趣的朋友请点击下方观看。

理想L9的智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508TOPS，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。在安全层面，理想L9的动力系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统，同样进行了冗余设计，保障执行机构的可靠性。通过将之前百万级的自动驾驶高阶传感器和计算平台变成标配，理想L9将实现全场景的导航辅助驾驶功能。

理想L9官图刚一发布，就有不少人怀念起了理想ONE。设计师倒是看得挺开，反正封闭中网是大势所趋，不如痛快革了自己的命。至于“方案B”取代“方案A”，我认为是理想舆论应对能力的集中体现。

初见 - 革命的勇气

由于屏幕比例调整为16:9，在理想L9上看电视剧、动画片时的画面占比相较理想ONE大了很多。屏幕边框宽度仅为7.5mm，视觉效果直逼iPad Pro。

通过手势识别控制屏幕，需要将手举起一段时间，等屏幕上出现圆形光标就可以开始操作了。和传统的手势识别不同，理想L9的ToF传感器全程追踪手掌张开/握拳/翻转、上下左右移动等，我短暂试了试以下几种手势：1. 握拳左右移动横划；2. 快速握拳选中；3. 握拳上下移动调节音量（视频播放界面）；4. 向上翻腕返回。现阶段识别率不高，同步率也有待完善，导致我无比想要一支发布会上被“嘲笑”的遥控器，不过车机交互的全新大门已经向理想打开。

先做个梦：如果理想L9未来可以支持Apple Music，7.3.4全景声布局+空间音频将形成绝杀。不过有一个小问题，主驾、副驾、后排各玩各的，会出现音频干扰，现在只能让副驾、后排连接蓝牙耳机才能做到互不打扰。

投入 - 抓住你的直觉

停车后，理想L9的空气悬挂会在标准高度的基础上下降40mm，老人孩子上下车更轻松。如果不需要太强的通过性，还可以选装电动伸缩踏板。

理想L9只提供2+2+2布局，比起大多数7座竞品，优先保证了“全员舒适”。当我和同事真的用满三排座椅，各自的空间都是比较充沛的，我坐在第三排也不用蜷缩成团或者把脚伸到中央通道，舒适度甚至与很多MPV的持平。

渐强 - 奏响家用之音

露营爱好者注意，理想L9的外放电功率为3.5kW，相较2.2kW的理想ONE有明显提升，与其同时，车内220V插座的功率也达到了1.1kW，基本满足各种外接电器的需求。

写在最后：还没交付，准车主已经给理想L9起好了外号——“老舅”。作为家用SUV，理想L9足够“水桶”，但令我始料未及的是，它也足够独特。“老舅”当然可以成为你的第二个家，而且它既能是弥漫温馨气息的甜蜜的家，又能是充满极客味道的酷酷的家，一切仿佛又回到了最初的起点，车和家。

精彩内容回顾：

功能体验再升级 3分钟速览理想ONE OTA3.1

试驾2021款理想ONE 奶爸座驾全面升级

划水式升级？还要涨价？实拍新理想ONE

悸动 - 说走就走

关键词： 实拍理想L9 真是500万以内最好 理想one