车来了大数据做公交车的实际应用

邵凌霜是北京大学的计算机博士，武汉大学的年轻讲师，但他不愿意孤独地进入IT行业；他的团队掌握着国内最精准的位置信息数据技术，都是技术牛，却不介意在车站发传单推广；他们的产品被称为公神之神，是市场上最精准的公交位置查询软件，但超高的使用频率和超长的停留时间却没有被转化为商业价值……他们的技术很牛逼，他们的创业经历很扎实，是一个特别生动的互联网创业团队。如果你想创业或者正在创业，你一定想听听他们的经历。

记者：先给我们介绍下“车来了”所提供的服务。

邵凌霜：“车来了”是帮助不在公交车站的用户提供公交车实时位置信息。过去人们不知道公交车什么时候到站，只好一直守在车站旁。有了“车来了”app，可以利用手机随时随地看公交车在哪儿，还有几分钟到，决定是马上出门还是喝杯咖啡再走。

现在车来了覆盖了苏州、杭州、武汉、乌鲁木齐、南京、重庆六个城市，接下来将争取覆盖十五个城市。

总的来说，“车来了”就是给用户提供实时公交信息，帮助用户避免因信息不全面而无法做出最优出行决策。

记者：如果将乘坐公交车的人群再细分，拥有什么特征的人才是”车来了”的目标用户群？

邵凌霜：从我们的使用数据来看，八成以上都是上班族，在交通高峰期时使用公交。根据我们分析，用户出行路程越长、线路选择面越小，就越依赖“车来了”。

公交实时地理位置数据是非常宝贵的资源，但使用的技术门槛也很高。我们团队很擅长数据分析处理，也有这个领域国内顶尖专家。其实“车来了”的本质是“公交车大数据”。

记者：什么时候萌生了要做这个产品的念头？

邵凌霜：我们公司原来是给武汉市做了一个叫”智能公交”的APP，在武汉推出后竟然在微博上传得很火，也积累了一百多万用户。我们就觉得这个产品也可以推广到别的城市。原来产品名字叫“智能公交”，有点泛，就改名为现在的“车来了”。

记者：现在"车来了"的全国用户量是多少？

邵凌霜：不同的城市用户量差异比较大。我们在武汉做得最早，有一百多万用户。在别的城市就比较少，去年十二月份我们进入杭州，现在有十多万用户。这类应用的地域性非常明显，当地的公交数据质量、公交管理系统、人口结构都是影响本地用户数的重要因素。杭州的公交管理系统在国内来说是很先进、成熟的，市民也非常能接受新鲜事物，所以“车来了”非常重视杭州市场，特地派了个团队进驻杭州。

记者：“车来了"与同类产品相比，核心优势是什么？

邵凌霜：“车来了”的核心功能是告诉用户，你关注的车在哪里、还有多少分钟到站。那么信息的“精准”就是产品的核心竞争力，想要做到信息精准，必须针对不同城市的交通管理情况设置一套数据处理方法，而这些都是我们团队擅长的，这就是我们的优势。我们就是要努力把”车来了”变成最精准的公交动态信息应用。

记者：“车来了”的商业价值如何？未来有什么规划？

邵凌霜：我觉得“车来了”的商业价值主要在“使用频率”和“停留时间”上。根据我们的数据分析，一个活跃用户每天至少打开两次“车来了”，平均停留时间在五分钟左右，这其中有很多可以盈利的空间。不过我们还没有特别明确的方案，还是希望先发展更多用户。

我们在规划产品方面，也是朝着”延长使用时间”方向努力，希望用户不仅在等车时用“车来了”，上了车也可以使用。比如增加社交功能或者基于LBS的信息推送等。

记者：“车来了”现在团队有多少人？作为创业团队，在招新成员时有什么心得跟大家分享吗？

邵凌霜：我们现在一共有二十多个人，技术人员占绝大多数。

我在招人的时候，是有明确要求的。首先人品要好，心术不正是没法做成事情的；第二，技术能力要强，我们团队创始成员都是国内拔尖的计算机从业者，能让我们看上眼的”技术男”还真要有点本事才行；第三，综合能力也要很强，既能做技术也能做产品，还要有点绝活，最好让我佩服你。举个例子，我们团队有个获过全国高校地理信息系统大赛一等奖，而且记忆力超群，来杭州两天就把杭州公交路线摸清了。第四，性格要好，能吃苦能融入团队，在困难的时候能影响旁边的人，带动整个团队氛围。

创业其实­­­很具体，具体到每一件小事，而这些事都是有人来做，所以我们对团队建设非常关注，我自己也是边做边学，看书或自己摸索总结。

记者：您刚才说创业过程中有过很多困难的时候，能举个例子吗？

邵凌霜：原来我们在武汉配合市政府做“智能公交”这款产品，进展挺顺利的，用户也有一百多万。我们很有信心的将这款产品带到别的城市，但前半年时间毫无进展，拿不到数据，也不知道什么时候能有进展。这个时候特别考验团队的眼光、能力和内部管理水平，也是团队成员之间互相磨合的一个重要阶段。

记者：你给自己的创业打几分？

邵凌霜：五六分吧，我觉得我还可以进步更快一些。创始人的能力性格对整个团队影响巨大，所以我对自己的要求挺高，如何变成一个更合格的创始人，还有很多细节需要改进。我挺喜欢这样的状态的，能遇到新鲜问题，然后不断学习进步，这个过程中发现这些问题都在慢慢有进展，这样的过程很好。

关键词： 什么时候 智能公交 商业价值