今日快讯：拼便宜战略投资“带车聘”，协同推进现代物流技术升级

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继去年参与带车聘天使轮战略投资后，时隔一年拼便宜继续跟投“带车聘”Pre-A轮融资，持续加大对物流领域布局，协同推进现代物流技术升级。

拼便宜CEO徐意表示：本次拼便宜继续加持带车聘，主要看中带车聘团队在物流领域的技术能力，场景化的合同运力匹配效率和成本管控的能力，以及带车聘团队高效踏实的执行力，并认可带车聘在过去一年的业务高速成长背后的潜力。带车聘作为一家致力于建立完善的社会化定制运力综合服务商，通过领先的技术手段，数据和算法应用能力，为广大货车司机和货运主提供更高效且低成本的服务，真正以让司机多挣钱，货主少花钱的实际效果为使命，来为中国3000万货车司机营造更好生活条件，从而降低社会商品流通成本，未来能在合同运力领域成就千万级车主最佳选择。

在拼便宜整个商业模式中，物流体系有着举足轻重的地位。拼便宜作为快消品供应链路的重塑者，通过网状连接的方式，对整个城市的各类型便利店、优质供货商、众多的众包货运司机、三方物流车队等社会资源进行整合，形成了一个全新的社会化的共享快消品流通网络，打造一个快消品流通的产业级的基础服务设施。

在互联网高速发展的今天，路径规划算法在现代物流、城配行业中比较常见。但拼便宜采用多点取货多点送货的模式，一方面需要解决更多点位的路径规划，同时还要求解全局最优的车辆利用率，确保每个车次都能满载，这种全局最优的路径规划问题远比常见的路径规划问题要复杂的多，技术要求也更高。

拼便宜自身建立的派单派物流算法，通过构建整套数字化流通体系，实现全链路数据线上化、实时化，能够为链路上的合作伙伴提供决策依据，减少资金浪费，实现降本增效。本次拼便宜继续战略跟投带车聘，不仅持续看好其市场发展前景，更是对用技术优化运力改变B2B发展的认同。

带车聘成立于2020年8月，是一家以科技驱动、以算法为核心的公路物流中短途数字化合同物流服务商。主要逻辑也是链接两端的B2B逻辑，即货主-货车主/货运公司/车队，通过整合社会零散运力，利用数字化技术和智能算法，自研核心的任务执行管理系统，集成人、车、货、路的精细执行计划，自主定制复杂场景方案，算法自动生成可执行/可跟踪/可量化的工作SOP，通过流程挖掘与框架优化，为企业提供科学高效的整车运输解决方案，从而达到降本增效的目的。

带车聘可以帮助司机、企业两端提升效率。通过产品和技术手段不断去提升司机的服务能力，以更低成本、更高效率去执行不同的运输作业，以更智能的路线排班（如返程）以及订单分发，提升有效运输时间，增加司机利润收入。企业侧，可以根据不同行业、不同需求场景，做到可定制、可监控、可管理，且不受数量/车型/地区/时间/操作要求的限制，提供更低成本更高效的全面性货运服务。

目前，带车聘已经服务了数千家企业，链接了10万名司机。带车聘计划在2023年，完成20亿GMV的目标。

关键词： 技术手段 货车司机 降本增效