智能化产品覆盖率紧逼特斯拉，长城汽车智能化技术不容小觑

毫无疑问，智能化无疑是当下汽车市场的主要发展趋势之一。而一提到智能化或是智能驾驶辅助系统，有些人第一时间可能想到的是特斯拉，但很多人不知道的是，特斯拉的智能驾驶系统Auto pilot+FSD并未引入到国内汽车市场，目前在国内自动驾驶级别只能维持在L2。

但你绝对想不到，有一个中国汽车品牌的智能化表现非常强势，是可以媲美乃至超越特斯拉的存在，它就是长城汽车。

去年1月份，长城汽车全栈自研的第三代智能辅助驾驶计算平台 IDC3.0 亮相 2022 年国际消费电子展 (CES2022)。 IDC3.0 平台单板算力达 360TOPS，可持续升级到1440TOPS。

随后的3月份，长城汽车咖啡智能获得 16 项技术专利，其中智能驾驶领域 就占到了其中的11项，包括了“自动驾驶车辆的跟随控制方法及装置”、支持交通灯识别的自适应巡航系统及控制方法等多种技术专利。

紧接着4月19日，长城汽车旗下毫末重磅发布搭载 HPilot3.0 的“城市 NOH”。这是中国第一个大规模量产的城市辅助驾驶产品，第一个重感知的城市辅助驾驶方案，同时也是2022年中国第一个最实用高效的城市辅助驾驶产品。

之后8月份的成都车展上，可以实现核心城市场景覆盖率超90%、路口通过率超70%、变道成功率超90%的城市智慧领航辅助驾驶系统（NOH）系统正式实装到了旗下魏牌摩卡DHT-PHEV身上。并且预计在今年，同时拥有城市NOH和高速NOH双加持的长城汽车，自动驾驶级别可以提升到L4。

正是因为长城汽车在智能化上的突飞猛进，其智能化产品覆盖率已经达到了83%，紧逼特斯拉。能在智能化领域和特斯拉“掰手腕”，相信这是很多消费者都想不到的。

纵观整个去年，长城汽车共有6款搭载咖啡智能的全新车型上市，用户辅助驾驶里程超过2500万公里，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆。其中欧拉闪电猫的上市更代表了长城汽车又一咖啡智能成果的落地，其搭载了ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，全车搭载包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达,4个环视摄像头，4个侧视摄像头，1个3D面部识别摄像头，1个高精地图和共28个智慧传感器，实现了更强的感知能力。

怎么样？长城汽车在智能化领域能达到如此成就，相较特斯拉甚至都难分伯仲，是你没想到的吧？

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