贾跃亭这次真的要回国了?FF中国总部要落户湖北
贾跃亭和FF的故事,一直牵动着广大网友的心,每次有什么动作,都会在网上掀起大风波。
说来也怪,贾跃亭的那台电动车FF91造了8年多,一直没量产,要是其它人,早就破产倒闭了,毕竟烧了200多亿,8年多都造不出的车,不倒才是怪事。
(资料图片仅供参考)
但贾跃亭不一样啊,总是不断的有人往他账上打钱,几亿,几十亿的打,催着他量产,所以8年多都没倒闭……也算是造车界的奇迹了。
并且贾跃亭一而再,再而三的跳票,一次又一次的忽悠,还总有人相信他会王者归来,会回国,会打大家的脸。
而近日,贾跃亭离回国似乎又近了一步,法拉第未来(简称FF)在社媒上发布了一张年味十足的海报,配文“回家”。
同时FF官宣和湖北黄冈市达成战略合作协议,其中国总部将迁往黄冈,给人无限的遐想空间。
并且,FF又再次更新了FF91的时间表,表示首款车型FF 91预计今年3月底前量产,4月底前正式交付,这个时间表,与上一次公布的时间基本相同,没太多改变。
事实上,上次FF公布量产时间的时候表示,FF91离量产成功还差1.5-1.7亿美元,但当时也表示已锁定了融资。那么这次,贾跃亭这么自信能量产,是融到了钱么?毕竟钱没到位的话,一切都是空谈。
当然,大家对于这个消息,也不用太认真,毕竟这8年多以来,FF多次表示要量产了,但最后都是没有了下文,一次又一次跳票,很多都已经不耐烦了,将FF当笑话看了。
很多人表示,贾跃亭的FF91是量产不了的,因为没量产还有想象空间,一旦量产了,谜底掀开了,可能故事没法讲了。
毕竟现在新能源汽车竞争这么激烈,就算量产了又怎么能么样呢?目前仅国内就有140多家车企,新能源车型就有300多款,多一个FF91又能怎么样呢?能不能掀起风浪都难讲。
况且就算掀起风浪了又如何?蔚小理这么多年还在亏钱,贾跃亭把FF91量产出来,也还会持续亏损,短时间内不可能赚到钱。所以FF91面临的困难还非常多,只怕是“心比天高,命比纸薄”!
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