中国汽车品牌在俄罗斯“狂飙”，谁将会成为前奔驰工厂的新主人？

今天一个新闻冲上了热搜，俄罗斯的奔驰工厂倒闭，即将有一个中国高端汽车品牌接手。中国品牌杀入俄罗斯市场，已经成为了未来中国汽车海外发展的主旋律，而这也正逢俄罗斯市场百年不一遇大变局。根据“汽扯扒谈”向长城魏派、一汽红旗，奇瑞星途、吉利领克进行求证，尚未得到明确在俄罗斯生产的回复。

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根据外媒的报道，奔驰工厂是俄罗斯近年开建的一批新工厂之一，是一个现代化的科技工厂。然而，奔驰于2022年10月底退出俄罗斯市场，并出售其子公司股份后，这家工厂被出售给Avtodom集团的控股公司。

工厂方表示，他们将为奔驰这个已经离开俄罗斯市场的高端品牌寻找一个成熟的替代品。同时，他们还将生产一款优质的中国品牌高端汽车，但公司并未透露具体品牌和型号，并已在探讨生产及本地化问题。

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红旗还是星途众说纷纭

有一个高端中国品牌在去年年底进入了俄罗斯市场，那就是红旗。在2022年的12月份，红旗的H9以及HS5都在俄罗斯完成了认证。而这次被猜测最多的，能接手奔驰工厂的也是红旗品牌。

目前，俄罗斯销售的中国汽车多数处于中等价位，从180万卢布（约合17.2万元人民币）到350万卢布（约合33.4万元人民币）不等。这个定价在俄罗斯已经非常具有品牌溢价率了，说明中国制造在俄罗斯消费者心目中的印象，还是比较高端的。

红旗一直以对标奔驰宝马这种级别的豪车自居，而红旗也确实符合大家对于对此事的期待，希望红旗能够填补奔驰宝马在俄罗斯的市场。所以红旗很有可能去切人民币60万左右的市场。

尤其是此次中饿之间的交流和访问，红旗汽车开在俄罗斯大街，开入克里姆林宫已经成为了一张非常好的宣传名片。红旗汽车奔跑在俄罗斯大街上的视频已经在国内和twitter等国外社交媒体上刷屏了。所以红旗入住俄罗斯工厂，也是众望所归。

不过也有业内人士猜测是星途汽车，因为星途汽车作为奇瑞系的高端品牌，在2022年是俄罗斯市场增长最快的高端汽车品牌。2023年的1月和2月，星途汽车在俄罗斯的月销量都超过了两千台。

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中国品牌在俄进入快速发展期

根据“AUTOSTAT”机构的数据，2022年俄罗斯市场乘用车新车销量为626281辆，同比锐减58.7%。因为受国际政治的影响，俄罗斯境内的大量西方为主导的汽车品牌逃离俄罗斯市场。这也给了中国车企前所未有的机会。

去年俄罗斯市场日韩系、欧美系销量全部出现了较大幅度的暴跌，比如雷克萨斯减少84.8%；宝马减少77.7%；奔驰减少73.5%；奥迪减少74.6%；大众减少77.2%；丰田减少70.1%。

在之前哈弗高调在俄罗斯建厂之后，哈弗在去年俄罗斯总体销量榜上已经超过了丰田，去年在俄罗斯卖了3.4万台，同比仅仅下跌了7.1%。排名比哈弗还高一名的是奇瑞，去年卖出了3.9万台，同比下跌2%。排在第8名的是去年卖出了2.6万台的吉利，去年俄罗斯环境如此恶劣的情况下，还同比增长了8%。而长安则卖出了2550台，同比下降34.4%。

统计数据显示，截至2022年底，俄消费者购买了12.18万辆中国品牌新车，创造了中国汽车制造商进入俄罗斯市场以来的最高纪录。奇瑞、哈弗和吉利1月份进入俄罗斯市场销量前四名，仅次于俄罗斯的拉达。2月份俄罗斯市场销量中，中国新车占据36%，略低于俄罗斯汽车40%的份额。

第四代吉利帝豪车型已在白俄罗斯投产，凯翼E5汽车已在俄加里宁格勒州投产。俄罗斯汽车市场分析机构Autostat发布消息表示，所有中国汽车品牌2月份在俄罗斯市场的销量都取得增长。

总体来说，虽然俄罗斯的汽车新车市场非常小，但是对于中国品牌迈出国门的海外运营经验，是非常宝贵的。而且中国汽车品牌正处于快速发展期，在俄罗斯更高的品牌溢价率，也有助于中国汽车品牌树立信心，迈向欧美。

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