海运费暴涨10倍，有货发不出去，缺舱缺箱不敢接单.

临近十一，临近圣诞，传统旺季又来了。

义乌被称为世界上最大的“圣诞用品工厂”，全球超过60%的圣诞用品都来自这里。

今年的订单量暴增，但贸易商们始终高兴不起来，由于海外疫情一直没有得到缓解，大部分依靠海运运出去的圣诞商品遇到了发货困难的问题。订单一旦积压，资金周转就成了问题，生产进度也因此被打乱。港口的集装箱现在一箱难求，价格也是一路飞涨。

工厂里的货时常面临需要延期，交不了货的情况，这在义乌的圣诞行业已经成了普遍现象。

供应链中断在全球范围内不断蔓延，已经扩散至全球近70%的国家。这让义乌众多外贸企业的出口变成了难题。

货多箱少，船务公司的舱位费也水涨船高。从宁波港出口的集装箱海运费价格这两年涨势迅猛。其中：

美西航线2020年8月的运费价格是4400美元/柜，今年8月已涨至18000美元/柜，翻了近4倍；中东航线2020年8月的运费价格是1500美元/柜，今年8月已涨至7400美元/柜，翻了近5倍；而拉美航线在2020年6月以前的运费价格是1200-1300美元/柜，已翻了10倍，涨至14000美元/柜。

天价的舱位费也让一些海外客户望而却步，很多人都持观望态度，想等运费降下来再要求出货。国内的厂商因为提前预订好的订单出不了货，只能积压在工厂的仓库，越堆越多，资金周转也遇到了很大的问题。

海外疫情并没有影响今年的圣诞生意，该过圣诞节的还要过，做好的货发不出去，没做完的货又着急要发，今年的生意让不少外贸人忙得措手不及，一方面不得不退掉部分订单，另一方面还要承担由于没能及时交货，出现的赔偿问题。

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