干得漂亮！沙特宣布两项对华投资，重仓押注中国，两天砸千亿资金

3月27日，沙特阿美以264亿人民币，购买中国荣盛石化公司10%的股权，如此操作后，市场溢价率也高达88%。

除此之外，3月26日还有其他的投资消息出现，在辽宁省开设炼油化工一体化工厂，沙特阿美斤也给到100亿美元的投资，占到整体比例的30%。

而这也意味着沙特阿美在看好中国，对于美国而言可谓是更大的打击。

【资料图】

虽然沙特阿美的投资，给到了中国更多的动力，但是在投资之外，对于整体市场也带来了新的隐患。

我国的石油能源，虽然在得到助拳之后，或许是产量上升之后的单体价格变化，并且适度降低使用者的压力。但从另一个角度观察，选择新能源的人会越来越少。

从现在的新能源市场出发，实际上新能源汽车的使用者，更多的是以滴滴司机或是运营车辆租赁公司为主。

他们的业务主要依靠纯电车的运营产生。在油价不断的上升之后，对于他们而言这是一个好消息，意味着在出门时会有更多的人选择他们。

在沙特阿美投资之后，这样的情况或许将会逐渐减少，油价在保持一个恒定的状态之后，新能源以及旧能源的选择中，更多的选择原因就与能源价格无关，而是与能源的使用效率有关。

如果新能源没有办法产生更多的效率，无法适配人群的普遍要求，那么整体的产业也将受到萎缩，人们会更热衷于燃油车的选择。

那么新能源该怎么办呢？投资已经确立，此后的社会发展中，如果依然指望新能源依旧可以成为能源问题中的抗衡者，那么只能依靠系统去解决问题，也就是所有公共交通系统都要使用新能源才能避免掉能源问题的爆发。

而在公共汽车以及出租汽车，全部成为新能源汽车之后，天然气和石油也就可以进入到更能产生效能的领域之中。

虽然迎来投资值得人们兴奋，但是在背后还有一个问题需要关注，也就是为什么要投资。其的目的是什么呢？

最大的原因可能是为了后期的价值利润体系建立，在去美元化的议题同时，国际社会中，人民币国际化也成为了新的目标。

那么在此时，谁能优先与中国绑定，谁就会成为下一个时代中的得利者。

虽然其用了能源来对抗新能源，让产业存在了新的发展问题，但是本质去看，实际上在市场中选择车辆的背后更多的是选择生活方式，也就是以车辆运营为主的群体，实现更多的新能源化。

而普通消费者去选择燃油车，并在这样的过程中，让油价逐步的稳定下去，但是这个稳定更多的意味着高油价。

投资或导致收入数据的改变，但是人民币的贬值以及CPI的上升之后，人们的压力远远大于今日。

无论如何改变，最后的买单者实际上都是消费者，下一步的口号，依然会是鼓励消费者们进行更多的消费，让市场的资金持续的运转，才能让更多的投资流入，可是这样的模式显然是美国模式。

人们表示，中国的各种社会系统以及产业系统，不存在美国那样的问题。

即使国际资本产生了更多的看好，给到了更多的投资，那么中国也会将这样的投资转化为更多有用的东西。

理论上虽然如此，但实际的结果可能并不相同，在投资过多之后，其实市场就存在了大量的泡沫。

市场的生态如果完全正常，那么这个泡沫，将不会存在，而如果市场的泡沫被戳破，在资本迁移之后，买单者技能是经济体自身。

可是经济体的财富从哪里来呢？不好意思仅能依靠消费者的买单，才能让市场正常的运行下去。

进一步的强调内需后，富人集团虽然没有什么太大的影响，可是低收入者们能怎么办呢？

虽然提升劳动效率以及劳动价值，可以拯救他们，但是以现在的摆烂口号观察，想让劳动力产生配合，显然并不可能。

完全的好消息，或许在这个时代并不存在，双刃剑反而是一种常态，人们表示一切都会好起来，情况仅是暂时的。

虽然一切必然会好起来，但是重要的不是一切好起来，而是跟随市场的改变，产生更多的适配。

如果无法跟上脚步，那么被淘汰将是唯一的结局。这个结局人们难以接受，但是如果不做点什么，可能也无法改变。

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