中国多个港口出现航运火爆情况 外贸公司遭遇物流紧张
随着中国外贸的强劲复苏,中国多个港口出现航运火爆的情况。上海港是全球第一大集装箱港,受贸易复苏刺激,今年7月和10月,接连刷新集装箱吞吐量的月度历史纪录。贸易回暖之下,集装箱却面临供不应求的紧缺局面,“一箱难求”的现象十分突出。
入冬后的上海外高桥寒风凛冽,码头上却是热火朝天。10多条货轮在岸线一字排开,装卸集卡要排起长队进场卸货,这成为近期贸易强劲复苏的写照。今年10月,上海港集装箱吞吐量以420万标准箱刷新月度历史纪录,同比增长15.7%。
贸易强劲复苏 上海港码头上演“货柜荒”
出口激增之下,出港货轮几乎满载而去,港内装货的集装箱却供不应求,进而演变成“货柜荒”。往常是“箱等人”,眼下却成了“人等箱”。相比去年,上海港码头目前空箱堆存下降了五成。
订单火爆 外贸公司遭遇物流紧张
这家上海老牌的外贸公司常年出口服装到欧美国家的大型商超,订单的火爆更让公司从10月起逐渐感受到航运物流的紧张。运价上涨、一箱难求,再加上海外客户不断催单,让企业更加关心物流。
受市场需求刺激 航运公司运价大幅上涨
受市场需求刺激,航运公司运价大幅上涨。目前,上海发往北美的集装箱价格已涨到每箱五六千美金,去欧洲4000多美金,东南亚近2000美金,相比疫情前均有两三倍涨幅。上海航运交易所数据显示,上海出口集装箱运价指数目前比今年年初翻了一倍。
运价攀升 港口短期让利 为外贸企业减负
随着航运价格的一路攀升,港口码头开始采取短期让利的措施来减少出口企业的燃眉之急。
保障全球物流顺畅 才能支撑贸易复苏势头
业内人士呼吁,全球疫情有望在疫苗上市后迎来曙光,保障全球物流顺畅运行才能支撑贸易复苏势头。
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