60分钟到杭州中心城区!杭州至德清市域铁路工程进入快速推进期
在杭州至湖州德清市域铁路工程浙工大站、德清高铁站,近段时间地正紧锣密鼓推进连墙作业。“目前,项目征迁工作已基本完成,千秋广场站进入主体开挖阶段,体育中心站、区间风井、莫干山高新区站也将全面施工,今年会实现全线开工建设。”德清交通水利集团介绍。
作为2021年省政府为民办实事项目和省“十四五”期间首个开工建设的市域铁路项目,杭州至湖州德清市域铁路工程目前已进入快速推进期。项目计划于2026年12月底竣工,届时将实现从湖州德清60分钟内到达杭州中心城区。
近年来,德清牢牢把握交通“先行官”定位,着力构建“对外大联通,对内大循环”交通格局,大力推进实施一批重点交通项目,为打造共同富裕县域样板奠定坚实的交通基础设施支撑。自2002年全县第一条高速公路杭宁高速通车至今,该县现已形成杭宁、练杭、杭州绕城高速西复线三条高速,杭宁高铁、宣杭铁路以及规划建设中的合杭高铁湖杭段、杭州至湖州德清市域铁路等构建起的“轨道交通网”,县域综合立体交通网建设日趋完善。
德清(秋山)收费站是杭宁高速公路的收费站点,也是全县首个高速收费站,于2002年投入运营。收费站每日进出车流量现已从不到3000辆增加到2.5万辆左右,进口车道数少、基础设施陈旧、智能化程度不高、入口货车和小客车车流交织严重等问题日益凸显,进行改造迫在眉睫。本月15日又将启动杭宁高速德清(秋山)收费站改造项目,对该收费站进行为期2个月的提升改造,将原本“3进5出”的车道数拓宽改造为“5进5出”,同时对收费站外部建筑结构进行改造提升,并增设智能检测设施。
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